Kekuatan Paving Block Standar SNI

 PAVING Specialis di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

Paving Blok memiliki beragam kekuatan dan klasifikasi penggunaan bila diukur dengan Standar SNI. Harga Paving Block yang murah tidak selalu dapat diartikan bahwa kualitas & Kekuatan Paving Blok tersebut tidak bagus. Untuk lebih jelasnya dapat kita lihat dari tabel Klasifikasi Mutu Beton Paving Block berdasarkan SNI :




Ketahanan terhadap natrium sulfat tidak boleh cacat dan kehilangan berat yang diperkenankan maksimum 1,1
Keterangan : * mPa = mega Pascal ( 1 mPa = 10 kg/cm = K 10 )
Berdasarkan   SNI   03-0691-1996   klasifikasi   Paving   block dibedakan menurut kelas penggunaannya sebagai berikut:
Paving Block Mutu A : digunakan untuk jalan
Paving Block Mutu B : digunakan untuk pelataran parkir
Paving Block Mutu C : digunakan untuk pejalan kaki
Paving Block Mutu D : digunakan untuk taman dan pengguna lain
Paving blok yang diproduksi secara manual biasanya termasuk dalam mutu beton kelas D atau C yaitu untuk tujuan pemakaian non struktural, seperti untuk taman dan penggunaan  lain yang tidak diperlukan  untuk menahan beban berat di atasnya. Mutu paving blok yang pengerjaannya dengan menggunakan mesin pres dapat dikategorikan ke dalam mutu beton kelas C sampai   A   dengan   kuat   tekan   diatas   125   kg/cm2     bergantung   pada perbandingan campuran bahan yang digunakan
Penampakan antara paving blok yang diproduksi dengan cara manual dan paving blok pres mesin secara kasat mata relatif hampir sama, namun permukaan paving yang diproduksi dengan mesin pres terlihat lebih rapat dibanding yang dibuat secara manual.
Agar area lahan yang anda “Paving” kan tetap terjaga dan bertahan untuk jangka waktu yang lama, pilih dan gunakanlah Paving Block secara bijak sesuai dengan mutu kuat beton serta kelas penggunaannya masing-masing. Semoga bermanfaat !!!

Paving Block

PAVING Specialis di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

Pavingblok merupakan produk bahan bangunan dari semen yang digunakan sebagai salah satu alternatif penutup atau pengerasan permukaan tanah. Paving blok dikenal juga dengan sebutan bata beton (concrete block)atau cone blok.

Paving blok (bata beton) adalah suatu komposisi bahan bangunan yang dibuat dari campuran semen portland atau bahan perekat hidrolis sejenisnya, air dan agregat dengan atau tanpa bahan lainnya yang tidak mengurangi mutu bata beton..

Diantara berbagai macam alternatif penutup permukaan tanah, paving blok lebih memiliki banyak variasi baik dari segi bentuk, ukuran, warna, corak dan tekstur permukaan, serta kekuatan. Penggunaan paving blok juga dapat divariasikan dengan jenis paving atau bahan bangunan penutup tanah lainnya.

Keunggulan Paving Blok

1. Daya serap air melalui Paving Block menjaga keseimbangan Air tanah untuk menopang betonan/rumah diatasnya.
2. Berat Paving Block yang relatif lebih ringan dari betonan/aspal menjadikan satu penopang utama agar pondasi rumah tetap stabil.
3. Serapan air yang baik sekitar rumah / tempat usaha anda akan menjamin ketersediaan air tanah untuk bisa dibor/digunakan untuk keperluan sehari-hari.

Paving Block sering juga disebut Conblock merupakan jenis bahan bangunan yang dipergunakan untuk perkerasan jalan atau yang lainnya yang terbuat dari campuran beton dengan kekuatan tertentu, dimensi serta bentuk khusus. Bahan baku yang dipergunakan adalah semen, bahan mineral dan pewarna/pigmen.

Berdasarkan pengalaman saya selama bertahun-tahun, pemakaian paving blocksangat beraneka ragam diantaranya yaitu:

• Jalan lingkungan Perumahan
• Area parkir Gedung, Ruko, Sekolahan, Rumah Sakit, Masjid dll
• Pedestrian/trotoar
• Halaman rumah
• Carport, dll

Bagi anda yang mempunyai lahan salah satu diatas, pertimbangkanlah untuk memakai Paving Block. Kenapa? Disamping masih adanya penyerapan air juga dapat disesuaikan dengan selera, caranya dengan pemasangan berpola/bermotif.

Dalam penggunaannya, sebaiknya perlu diperhatikan beban yang akan melewati Paving Block tersebut.

Para Konsultan kebanyakan mereferensikan paving block engan tebal 8 cm untuk area yang cukup luas seperti jalan lingkungan, area parkir Gedung, Ruko, Sekolahan, Rumah Sakit dan Masjid, dan Paving Block dengan tebal 6 cm untuk Pedestrian/trotoar, halaman rumah dan carport.

Meskipun demikian, pada kenyataannya cukup banyak Area parkir dan jalan lingkungan yang luas volumenya memakai Paving block dengan tebal 6 cm.

Untuk Paving block K-300 memang sangat cocok untuk semua keperluan diatas, harganya yang murah sehingga bisa menekan biaya proyek.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum anda memasang paving block:

• Area Paving Block merupakan pekerjaan terakhir dari proyek anda sehingga tidak ada lagi mobil keluar masuk membawa beban berat seperti keramik, semen, pasir dll. Kenapa saya katakan demikian, karena ada juga yang maunya terburu-buru ingin dipasang Paving Blocknya padahal belum waktunya, alasannya katanya supaya kelihatan rapi. Ada juga yang sengaja minta dipasang segera dengan tujuan sekalian ngetes kekuatan Paving Blocknya patah apa nggak kalau dilewati beban berat seperti truck dengan muatan keramik, semen dan pasir, padahal nantinya hanya untuk parkir mobil sedan saja.

• Perhatikan konstruksinya. Untuk area yang kecil memang banyak yang tidak memakai konstruksi alias tanah dipadatkan kemudian abu batu dan pasang Paving Block. Tapi untuk area yang cukup luas sebaiknya memakai konstruksi yaitu memakai makadam atau sirdam dengan ketebalan disesuaikan dengan beban yang akan lewat diatasnya.

• Untuk hasil terbaik, gunakanlah Jasa Pemasangan Paving Block yang sudah berpengalaman dibidangnya.

Sumber tulisan :

http://paving-block.com/paving-block/

http://konstruksirsps.com/paving-blok.html

  PAVING KAWUNG

PAVING Specialis di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

Paving Bata/holand, Paving Cacing, Paving Segi Enam, Paving Kawung, Paving Grass Block/Rumput, Paving Diamond/Belah Ketupat

PAVING KAWUNG

Paving Diamond/Belah Ketupat

PAVING Specialis di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

Paving Bata/holand, Paving Cacing, Paving Segi Enam, Paving Kawung, Paving Grass Block/Rumput, Paving Diamond/Belah Ketupat

                                                            PAVING DIAMOND

PAVING di, Solo, Sragen, Karanganyar, Sukoharjo, Solo Baru

PAVING Specialis di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

Paving Bata/holand, Paving Cacing, Paving Segi Enam, Paving Kawung, Paving Grass Block/Rumput, Paving Diamond/Belah Ketupat

Paving

Kami Specialis dalam Paving yang ada di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

Harga Paving Kami Bersaing, Paving Murah

No	nama	Ukuran cm	Isi m2	Harga Rp
1	Bata	20 x 10 x 6	50 pcs	48.000
2	Cacing	22 x 11 x 6	50 pcs	53.000
3	Segi Enam	15 x15 x 6	40 pcs	47.000
4	Segi Enam	20 x 20 x 6	25 pcs	47.000
6	Kawung Besar/Kecil timbul	15 x 30 x 6	24 pcs	53.000
7	Grass Block Lb/ Rumput	64 x 36 x 10	5 pcs	80.000
8	Diamon	16 x 21 x 6	25 pcs	48.000

 Harga di Atas SPek K 200 jika K 300 tmbah 5 Rb
harga pang terbaru

Paving Bata/holand, Paving Cacing, Paving Segi Enam, Paving Kawung, Paving Grass Block/Rumput, Paving Diamond/Belah Ketupat

Untuk dapatkan Harga Paving yang Murah Meriah dengan Jumlah Pesanan Banyak

Nego. Pasti dijamin Puas
kualitas K200, K250, K300

untuk pesanan yang Warna Call masalahnya harga lebih tinggi dikit

ANDA BUTUH :

- Tukang Bangunan

- Jasa Pemborong Bangunan

Bangun Baru / Renovasi

kami melayani Karisidenan Surakarta

hub : Ayub Paujiyanto

Hp : 0856 8547 525

Flexy : 0271 2600084

Alamat : Celep Rt.22, Celep, Kedawung, Sragen, Jawa Tengah 57292

PAVING KOTAK

PAVING SEGI ENAM

PAVING CACING

PAVING KAWUNG

GRASS BLOCK

                                                            PAVING DIAMOND

Ganti Pavingblock dengan Grassblock

Salam,
Di perkotaan, lahan parkir sangatlah diperlukan untuk mengakomodasi kepentingan manusia. Pertumbuhan jumlah kendaraan menuntut pertumbuhan lahan parkir yang akhirnya mengorbankan daerah daerah resapan air. Daerah-daerah yang tadinya bisa digunakan untuk menyerap air hujan telah dijadikan lahan parkir dengan diperkeras dengan lapis perkerasan baik aspal maupun beton.
Perkerasan beton di lahan parkir dahulu dianggap tidak ramah. Oleh karena itu, muncul ide pemakaian paving block yang dianggap lebih ramah lingkungan. Akan tetapi, dalam perkembangannya, paving block sekarang dianggap kurang ramah lingkungan karena sempitnya kesempatan air masuk ke dalam tanah.
Untuk memperbesar masuknya air ke dalam tanah tanpa menghilangkan fungsi dari perkerasan pada lahan parkir adalah dengan menggunakan grassblock seperti gambar di bawah ini:

Pada lubang lubang grassblock tumbuh rumput-rumput hijau yang bisa menambah asri lahan parkir.

Bahan pembuat grass block memiliki daya serap yang cukup tinggi sehingga lebih tahan terhadap perubahan cuaca. Bahan ini tidak mudah bolong-bolong seperti yang terjadi pada beton yang sering terkena hujan, dan juga lebih tahan panas saat terkena sinar matahari. Jika rusak atau lepas, bagian yang rusak tersebut dapat diangkat dan diganti dengan yang baru tanpa harus membongkar keseluruhan area; lebih praktis dan efisien. Sebenarnya rusak atau pecahnya grass block bukan disebabkan oleh kualitas grass block yang buruk, namun lebih karena pemasangan yang tidak benar. Karena itu sebelum memasang grass block, terlebih dahulu tanah harus diratakan dan dipadatkan agar tidak melendut. Tanah yang tidak rata dapat menyebabkan grass block gampang pecah.

Penampilan grass block yang sangat natural cocok digunakan di teras rumah, carport, atau area lain yang membutuhkan perkerasaan yang cukup luas, namun tetap ingin terlihat hijau. Bahkan sekarang orang mulai menggunakannya di taman, terutama pada taman-taman yang bergaya Jepang. Enak dipijak namun tetap ramah lingkungan. (rma/http://www.tabloidrumah.com)

KEUNGGULAN DAN KELEMAHAN PAVING

KEUNGGULAN DAN KELEMAHAN PAVING

PAVING Specialis di Solo – Sragen – Karanganyar – Sukoharjo – Solo Baru

KEUNGGULAN DAN KELEMAHAN PAVING

Keuntungan dari Paving Block

(a) Pelaksanaannya mudah dan tidak memerlukan alat berat serta dpt diproduksi secara masal;

(b) Pemeliharaannya mudah dan dapat dipasang kembali setelah dibongkar;

(c) Tahan terhadap beban statis, dinamik dan kejut dan

(d) Tahan terhadap tumpahan bahan pelumas dan pemanasan oleh mesin kendaraan.

Kelemahan Paving Block

• Mudah bergelombang bila pondasinya tidak kuat dan kurang nyaman untuk kendaraan dengan kecepatan tinggi.
• Sehingga perkerasan paving block sangat cocok untuk mengendalikan kecepatan kendaraan di lingkungan permukiman dan perkotaan yang padat.